1번 · 도형의이동 · 쉬움
평행이동 전후의 좌표를 비교해 이동량을 파악하는 문항입니다. 각 좌표의 변화량을 따로 구하고, 아래쪽으로 이동하는 경우의 부호를 확인하세요.
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시험 분석
연결된 21개 문항의 분류 결과이며, 학생 평균 점수나 정답률이 아닙니다.
이솔고등학교 2026년 1학년 2학기 중간고사 공통수학2에서 문항 수가 가장 많은 단원은 원의방정식 7문항(33%)입니다. 다른 단원도 함께 출제되어 한 단원만 준비해서는 전체 범위를 다루기 어렵습니다.
자동 분류상 어려움은 6문항(29%)입니다. 실제 정답률이나 학생 평균 점수가 아니라 문항 분류 결과이므로, 아래 원본 미리보기에서 해당 범위의 문제를 직접 확인하세요.
시험 분석 2026-10-22 작성
이솔고등학교는 화성시에 있는 학교입니다. 이 시험의 출제 범위는 평면좌표, 직선의방정식, 원의방정식, 도형의이동, 집합입니다. 객관식 19문항과 서술·단답형 2문항으로 구성되며, 좌표기하와 집합을 함께 준비해야 합니다.
앞부분에서는 평행이동, 두 점 사이의 거리, 원의 반지름, 평행한 직선처럼 기본 개념의 적용을 확인합니다. 중반부터는 넓이가 일정한 이유를 찾거나 집합 조건을 다른 표현으로 고쳐야 풀이가 짧아집니다. 공식을 알고 있는 데서 그치지 않고, 주어진 상황에 맞는 공식을 고르는 것이 중요합니다.
후반부는 풀이의 연결 과정이 길어집니다. 원과 직선의 관계를 구간으로 바꾸는 19번, 접선과 이동을 잇는 21번처럼 개념 사이를 오가는 문항이 있습니다. 반면 서술형 20번은 자동 분류 기준 쉬움이므로, 마지막에 있다는 이유만으로 서술형 전체를 미뤄 두는 전략은 피하세요.
난이도는 자동 분류 기준입니다. 쉬움 문항은 초반뿐 아니라 9·12·20번에도 배치되어 있습니다. 집합 기호를 구분하는 9번과 외심을 거리 관계로 구하는 12번은 개념을 정확히 적용해야 하므로, 쉬움이라는 분류를 보고 검산을 생략하지 마세요.
보통 구간은 식을 세우기 전의 관찰이 중요합니다. 8번에서는 평행한 직선 사이의 거리가 높이라는 점, 10번에서는 넓이 이등분 조건이 중점으로 이어진다는 점을 먼저 찾아야 합니다. 14·15번은 집합 조건을 여사건이나 두 집합의 같음으로 바꾸면 풀이 방향이 분명해집니다.
어려움 구간은 13번에서 시작해 16~19번에 집중됩니다. 집합의 소속 관계와 개수 조건을 다룬 뒤 곧바로 거리 최소와 원의 이동 문제가 이어져 사고 방식을 바꿔야 합니다. 21번까지 고려하면 후반부를 위한 풀이 시간과 답안 작성 시간을 따로 남기는 것이 좋습니다.
| 난이도(자동 분류 기준) | 문항 수 | 비중 | 문항 번호 |
|---|---|---|---|
| 쉬움 | 8 | 약 38% | 1·2·3·4·6·9·12·20 |
| 보통 | 7 | 약 33% | 5·7·8·10·11·14·15 |
| 어려움 | 6 | 약 29% | 13·16·17·18·19·21 |
원의방정식은 표준형 확인부터 접선, 지름의 성질, 이동한 원과 직선의 만남까지 폭이 넓습니다. 3·6번을 해결하는 계산 능력을 바탕으로, 5·11번에서는 중심과 직선 사이의 거리를 상황에 맞는 등식이나 부등식으로 표현해야 합니다. 13·19·21번은 그 관계에 다른 개념을 더하는 단계입니다.
집합은 기호의 뜻에서 출발해 조건을 만족하는 경우를 정리하는 방향으로 확장됩니다. 14번의 제외할 경우 세기, 15번의 집합의 상등, 16번의 서로소 조건, 17번의 약수와 배수 조건이 서로 다른 접근을 요구합니다. 부분집합 개수 공식만 반복하기보다 원소가 어디에 속할 수 있는지 말로 설명해 보세요.
평면좌표와 직선의방정식은 다른 단원 문제의 도구가 됩니다. 중점·내분점, 거리, 평행·수직 관계가 흔들리면 원이나 이동 문항에서도 계산이 길어집니다. 도형의이동은 단순 좌표 변환에서 끝나지 않고, 18번처럼 거리의 합을 다루는 전략으로도 사용됩니다.
| 단원 | 문항 수 | 문항 번호 | 그중 어려움 |
|---|---|---|---|
| 원의방정식 | 7 | 3·5·6·11·13·19·21 | 13·19·21 |
| 집합 | 5 | 9·14·15·16·17 | 16·17 |
| 도형의이동 | 3 | 1·7·18 | 18 |
| 평면좌표 | 3 | 2·12·20 | 없음 |
| 직선의방정식 | 3 | 4·8·10 | 없음 |
평행이동 전후의 좌표를 비교해 이동량을 파악하는 문항입니다. 각 좌표의 변화량을 따로 구하고, 아래쪽으로 이동하는 경우의 부호를 확인하세요.
두 점 사이의 거리를 구하는 기본 문항입니다. 좌표 차를 제곱해 더한 뒤 제곱근을 취하며, 좌표 차의 합을 거리로 착각하지 않도록 하세요.
원의 일반형을 정리해 반지름을 읽고 둘레로 연결합니다. 완전제곱식으로 고칠 때 상수항을 함께 조정하고, 반지름의 제곱을 반지름으로 쓰지 않도록 확인하세요.
한 점을 지나면서 주어진 직선과 평행한 직선의 절편을 묻습니다. 기울기가 같다는 조건으로 직선을 정한 뒤, 요구한 축의 절편인지 확인하세요.
원과 직선이 만나지 않는 조건으로 정수 매개변수의 범위를 정합니다. 중심에서 직선까지의 거리가 반지름보다 커야 하며, 접하는 경계는 포함하지 않습니다.
지름의 양 끝점과 원의 중심 관계로 미지의 좌표와 반지름을 파악합니다. 중심은 중점이고 반지름은 지름 길이의 절반이라는 관계를 구별해 사용하세요.
좌표를 맞바꾸는 대칭이동 뒤의 직선에 수직 조건과 점의 통과 조건을 적용합니다. 원래 직선과 이동한 직선을 구별해, 어느 식에 조건을 대입할지 먼저 표시하세요.
두 직선의 교점과 움직이는 점이 만드는 삼각형의 넓이를 다룹니다. 밑변을 포함하는 직선과 점이 움직이는 직선이 평행함을 찾으면 높이가 일정해지며, 움직이는 점의 좌표를 끝까지 구할 필요가 없습니다.
공집합과 집합 자체가 원소로 들어 있는 상황에서 원소 관계와 포함 관계를 판별합니다. 중괄호가 한 겹 더 붙으면 다른 대상이 되므로, 집합의 원소를 먼저 구분해서 읽으세요.
평행이동한 직선이 꼭짓점을 지나면서 삼각형 넓이를 이등분하는 조건을 사용합니다. 맞은편 변의 중점을 지난다는 성질로 직선을 정하고, 이동 전후 식의 부호를 확인하세요.
원 밖의 점에서 그은 접선들이 축과 만나는 점 사이의 거리를 구합니다. 중심과 접선 사이의 거리가 반지름과 같다는 조건을 쓰되, 기울기로 표현되지 않는 수직선이 접선인지도 먼저 확인하세요.
삼각형 외심에서 각 꼭짓점까지의 거리가 같다는 성질을 좌표식으로 나타냅니다. 거리의 제곱을 비교하면 공통항이 없어져 계산이 짧아지며, 외심과 무게중심을 혼동하지 않아야 합니다.
이차함수와 직선의 교점을 지름의 양 끝점으로 하는 원의 조건을 해석합니다. 지름에 대한 원주각을 수직 관계로 바꾼 뒤 근과 계수의 관계를 이용하며, 기울기를 쓸 때 분모가 되는 좌표를 확인하세요.
특정 원소를 제외하고 원소의 곱이 짝수가 되는 부분집합을 셉니다. 허용되는 전체 부분집합에서 짝수를 전혀 포함하지 않는 경우를 빼며, 공집합이 이미 제외되는지 확인해 중복해서 빼지 마세요.
서로의 차집합을 합한 결과가 공집합이라는 조건을 두 집합의 같음으로 바꿉니다. 반드시 포함되는 원소를 기준으로 후보를 나눈 뒤, 남은 원소까지 일치하는지 확인해야 합니다.
전체집합을 나누는 두 집합에 서로소 조건을 적용해 가능한 소속을 정리합니다. 공통인수를 가진 수들이 같은 집합에 묶인다는 연결 관계를 추적하며, 공집합을 허용하는지 마지막에 점검하세요.
소수·약수·배수로 정의된 집합의 교집합과 원소 개수 조건을 함께 사용합니다. 포함해야 할 소인수와 제외할 소인수를 구별하고, 배수 개수에서 얻은 범위의 끝점을 정확히 처리하세요.
평행한 직선 사이의 이동과 거리의 합의 최솟값을 연결합니다. 고정된 이동을 이용해 거리를 다른 선분으로 옮긴 뒤 삼각부등식을 적용하며, 등호가 성립하는 점이 실제로 존재하는지 확인해야 합니다.
서로 다른 방식으로 이동한 원이 직선과 만나는 매개변수의 집합을 다룹니다. 거리 부등식을 닫힌구간으로 바꾼 뒤 구간의 길이와 접하는 끝점을 비교하며, 좌우 배치를 한 경우로만 단정하지 마세요.
대칭이동으로 얻은 점을 이용해 선분의 내분점 좌표를 서술합니다. 대칭이동한 좌표와 내분 공식을 순서대로 쓰고, 내분비에 대응하는 좌표의 가중치를 거꾸로 넣지 않았는지 확인하세요.
원 위의 점에서 그은 접선에 평행이동과 축에 대한 대칭이동을 차례로 적용합니다. 접선의 수직 관계와 두 평행선 사이의 거리로 이동량을 정하며, 절댓값에서 나온 후보에 부호 조건을 적용한 근거를 서술해야 합니다.
같은 2026학년도 고1 2학기 중간고사 공통수학2를 치른 화성시 학교들과 비교하면, 이솔고의 문항 수는 지역 평균 21.2문항에 가깝습니다. 서술·단답형은 2문항으로 지역 평균 0.9문항보다 많습니다. 어려움 비율은 자동 분류 기준 29%로 지역 평균 34%보다 낮으며, 높은 비율 순으로 11개교 중 8위입니다.
최다 출제 단원은 학교마다 다릅니다. 이솔고와 동탄중앙고등학교·안화고등학교·반송고등학교는 원의방정식이 중심이며, 집합이나 도형의이동이 가장 많은 학교도 있습니다. 따라서 지역의 어려움 비율만으로 준비 범위를 정하기보다, 이솔고의 원과 직선 관계 및 서술형 작성에 우선순위를 두세요.
| 학교 | 문항 | 서술·단답 | 어려움(비율) | 가장 많은 단원 |
|---|---|---|---|---|
| 이솔고등학교 (이 시험) | 21 | 2 | 6문항 (29%) | 원의방정식 |
| 동탄중앙고등학교 | 20 | 0 | 6문항 (30%) | 원의방정식 |
| 병점고등학교 | 23 | 0 | 10문항 (43%) | 집합 |
| 안화고등학교 | 23 | 0 | 8문항 (35%) | 원의방정식 |
| 반송고등학교 | 21 | 0 | 10문항 (48%) | 원의방정식 |
| 나루고등학교 | 20 | 2 | 2문항 (10%) | 도형의이동 |
| 동탄고등학교 | 20 | 2 | 9문항 (45%) | 도형의이동 |
| 능동고등학교 | 22 | 2 | 8문항 (36%) | 도형의이동 |
| 치동고등학교 | 21 | 0 | 9문항 (43%) | 직선의방정식 |
| 이산고등학교 | 20 | 3 | 5문항 (25%) | 집합 |
| 호연고등학교 | 22 | 0 | 5문항 (23%) | 집합 |
이 문항들은 이용자 투표로 확정된 순위가 아니라 풀이 구조를 살펴 선정한 분석상 고난도 문항입니다. 공통점은 처음 얻은 식만으로 끝나지 않고, 소속·구간·이동 순서라는 다른 표현으로 조건을 다시 정리해야 한다는 것입니다. 연습할 때는 계산 결과보다 표현을 바꾸는 이유를 설명해 보세요.
서로소 조건을 각 원소 쌍마다 따로 확인하면 경우가 지나치게 많아집니다. 공통인수를 통해 연결되는 수를 같은 묶음으로 정리하는 것이 핵심입니다. 소속이 강제되는 부분과 자유롭게 정할 수 있는 부분을 나눈 뒤 공집합 조건을 반영하세요.
기하 조건을 거리 부등식으로 바꾸고, 다시 수직선 위 구간으로 해석해야 합니다. 두 구간이 끝점만 공유한다는 조건과 합집합의 범위를 함께 사용해야 하므로 표현을 바꾸는 단계마다 조건이 유지되는지 확인하세요. 구간의 길이가 정해져도 위치는 별도로 검토해야 합니다.
접선을 구한 뒤 이동량을 정하고 다시 대칭이동하는 순서를 유지해야 합니다. 거리 식의 절댓값을 풀어 얻은 후보를 부호 조건으로 걸러내는 과정이 중간 연결점입니다. 각 단계의 직선에 이름을 붙여 두면 다른 직선의 식을 잘못 사용하는 실수를 줄일 수 있습니다.
처음에는 기본 좌표 계산과 풀이 방향이 바로 보이는 문항을 먼저 해결하세요. 13번에서 수직 관계가 보이지 않으면 표시하고 넘어가 14·15번을 확인하는 편이 좋습니다. 서술형 20번도 먼저 살펴 대칭이동과 내분점 계산을 마무리하고, 후반 어려움 문항에 돌아오세요.
16~19번은 각 문항의 출발 조건을 짧게 적어 둔 뒤 진행하세요. 16번은 같은 집합에 묶이는 원소, 17번은 필요한 소인수와 범위, 18번은 고정된 이동, 19번은 두 구간의 배치를 먼저 정리합니다. 계산이 길어지면 새로운 식을 더 쓰기 전에 아직 사용하지 않은 조건이 있는지 점검하세요.
마지막 검산에서는 경계와 부호를 우선 확인하세요. 5번의 만나지 않음은 접하는 경우를 제외하지만, 19번의 만남은 접하는 경우도 포함합니다. 18번은 최소를 만드는 점의 존재, 20번은 내분비의 방향, 21번은 이동량의 부호와 대칭이동할 축을 확인하고 그 근거를 답안에 남기세요.
이 분석은 수학ETF에 등록된 이 회차 21문항의 단원·난이도 분류와 해설을 바탕으로 작성했습니다. 난이도는 자동 분류 결과이며 실제 정답률이나 등급컷이 아닙니다. 문항 원문과 해설 전체는 싣지 않았습니다.